중국의 에너지 및 유기 화학 산업의 새로운 패턴은 거대한 격차를 요구합니다.

중국의 1 차 에너지 비율의 69.5 %를 차지하는 중국의 이산화탄소 배출량은 2015 년에 미국을 제치고 세계 1 위를 차지할 것으로 예상됩니다. 따라서 에너지 보존 및 배출 감축 작업이 시급합니다. 석탄을 합성 가스 (CO + H2)로 전환하고 동시에 전력 (전기)을 생산하기 위해 산소가 풍부한 가스화를 사용하는 프로젝트가 빠르게 발전하고 있습니다. 합성 가스는 직접 합성되거나 수소를 만들기 위해 현재 사용되고있는 가치있는 경질 탄화수소 대신 순수한 수소로 전환 될 수 있습니다. 공동 생산 된 이산화탄소는 드라이 아이스 및 기타 화학 약품을 위해 재활용 될 수 있으며, 유전 개발의 후반기에 오일 및 가스전이 층으로 주입 될 수 있으며 오일 및 가스 회수율은 5-6 % , 질소 가스도 같은 기능을합니다. 이는 중국의 이산화탄소 배출량 감축을위한 최상의 선택 일뿐만 아니라 유기 화학 원료가 석유에 너무 의존적이라는 문제를 해결합니다. 이러한 종류의 에너지 화학 제품을 전략적으로 선택하면 공기 분리 제품 시장이 큰 확장 공간을 맞이하게됩니다. 물론 전통적인 산업 발전은 많은 공 기력을 필요로합니다. 액체 제품을 생산하기 위해 LNG 차가운 에너지를 사용하는 공기 분리 장치는 냉각 전력 소비의 약 절반을 절약 할 수 있습니다. 액체 질소 또는 액체 산소 탱크 수송은 저온 에너지를 석유 및 가스전, 석탄 발전소 및 기타 사용자에게 수송 할 수 있습니다. 이것은 대형 LNG 프로젝트의 냉기 에너지를 사용하는 가장 효율적이고 경제적 인 방법 일 수 있습니다. 그러나 LNG의 저온 에너지를 최대한 활용하려면 -75도에서 다른 냉기 에너지 사용자와 공기 분리 장치의 커플 링 매칭 및 통합 최적화를 해결할 필요가 있습니다.

경질 탄화수소 제거를 위한 냉기 요구

"젖은"또는 "풍부한"LNG에서 C2 +를 10 % (W) 이상으로 수입하면 LNG의 저온 에너지를 직접 활용하여 C2 +를 완전히 분리하고 에틸렌 원료를 제조 할 수 있습니다. LNG 터미널 근처의 육상 또는 해상 유류 및 가스전에서의 관련 가스는 대부분 C2 +가 높기 때문에 LNG의 냉기 에너지를 사용하여 에틸렌을 제조 할 수 있습니다. 이것은 중국의 유기 화학 산업에 수백만 톤의 원재료를 제공 할 수 있으며, 수입 석유에 대한 의존도를 낮추고 에틸렌 산업의 에너지 소비 및 비용을 절감 할 수 있습니다.

전통적 차가운 에너지 이용 산업

위의 공기 분리 / C2 + 분리와 차가운 에너지 수송을 결합하는 주요 수단 외에도, 세기의 국가는 성숙되어 발전, 폐 타이어 냉연 분쇄, 드라이 아이스, 냉동 창고, 해수 담수화, 얼음, 공기 조절, 가스 터빈 입구 공기 냉각 및 기타 전통적인 LNG 차가운 에너지 이용 기술. LNG 프로젝트의 다양한 지리적 및 시장 조건에 따라 특정 최적화 계획과 단계별 사용이 가능합니다.